Toetus Eestile:
 

2004-2006 – 6,7 miljardit Eesti krooni

2007-2013 - 18,02 miljardit Eesti krooni

Ühtekuuluvusfond loodi 1993. aastal Euroopa Liidu Maastrichti lepinguga, et viia ellu Euroopa Liidu regionaalpoliitikat ning aidata järele majanduslikult vähem arenenud piirkondi. Erinevalt teistest struktuurivahenditest, kus toetust jagatakse regiooniti, antakse Ühtekuuluvusfondist toetust liikmesriikidele. Selleks, et riik oleks abikõlblik nimetatud fondist toetust saama, peab aga riigi per capita sisemajanduse kogutoodang olema alla 90% Euroopa Liidu keskmisest. Valdkonnad, mida Ühtekuuluvusfond toetab on keskkond ja transport, eesmärgiga viia riigi keskkonnasektori seisukord vastavusse Euroopa Liidu nõuetega ning saavutada hea transpordiühendus Euroopa Liidu liikmesriikide vahel. Keskkonnasektoris on peamine osa Ühtekuuluvusfondi eelarvest suunatud veevarustuse, heitvee puhastamise ning jäätmekäitluse infrastruktuuri kaasajastamisele. Transpordiprojektide kaudu rahastatakse üleeuroopalise transpordivõrgustikku kuuluvate teede, sadamate, lennujaamade ning raudteede moderniseerimist; perioodil 2007–2013 ka keskkonnasäästlikke transpordilahendusi.

Euroopa Liiduga ühinemisele eelnevalt oli Eestil võimalus kasutada liitumiseelse finantsinstrumendina ISPA (ing kl Instrument for Structural Policies for Pre-Accession) toetust, millel olid samad eesmärgid kui Ühtekuuluvusfondil. Eestis käivitus ISPA 2000. aastal. Euroopa Liiduga liitumisest, 1. mai 2004, finantseeritakse pooleliolevaid ISPA investeeringuid Ühtekuuluvusfondist.

Perioodil 2004–2006 rahastati Ühtekuuluvusfondist suuri transpordi- ja keskkonnainfrastruktuuri projekte maksumusega alates 10 miljonist eurost (156 miljonist kroonist). Ühtekuuluvusfondi toetuse jagamine toimus perioodil 2004-2006 struktuurifondidest eraldi - raha jagati projektipõhiselt, projektitaotlusi kiitis heaks Euroopa Komisjon.

Perioodil 2007–2013 kavandatakse ja rakendatakse Ühtekuuluvusfondi toetusi struktuurifondidega (Euroopa Regionaalarengu Fondi (ERF) ja Euroopa Sotsiaalfondiga (ESF)) sama süsteemi alusel. Jooksval perioodil ei ole Ühtekuuluvusfondi projektidele maksumuse alampiiri seatud. Siiski on transpordi valdkonnas vastavalt majandus- ja kommunikatsiooniministri 29. mai 2007 a määrusele nr 39 „Transpordi infrastruktuuri arendamise meetme tingimused ja investeeringute kava koostamise kord“ kehtestatud nii ÜF kui ERFist rahastatavate transpordi infrastruktuuri projektide kogumaksumuse alampiiriks 30 miljonit Eesti krooni.